Kereta api gerabak , karavan gerabak yang diatur oleh peneroka di Amerika Syarikat untuk berhijrah ke Barat pada akhir abad ke-18 dan sebahagian besar abad ke-19. Terdiri daripada 100 gerabak Conestoga ( qv;kadang-kadang disebut prairie schooners), kereta api tidak lama kemudian menjadi mod pengangkutan darat jarak jauh untuk orang dan barang. Pengangkutan kereta api bergerak bergerak ke arah barat dengan perbatasan yang maju. Abad ke-19 menyaksikan pembangunan jalan-jalan terkenal seperti Santa Fe Trail, Oregon Trail, Smoky Hill Trail, dan laluan Southern Overland Mail. Walau bagaimanapun, dalam perjalanan ke arah barat melalui Jalan Oregon-California kereta api kereta api mencapai watak mereka yang paling teratur dan dilembagakan. Mesyuarat pada awal musim bunga di sebuah kota pertemuan, mungkin berhampiran Sungai Missouri, kumpulan-kumpulan itu akan membentuk syarikat, memilih pegawai, menggunakan pemandu, dan mengumpulkan barang keperluan sementara menunggu cuaca yang baik, biasanya pada bulan Mei. Mereka yang menaiki gerobak diarahkan dan dilindungi oleh beberapa orang dengan menunggang kuda.Setelah teratur dan dalam perjalanan, syarikat kereta api cenderung mengikuti rutin harian yang agak tetap, dari jam 4 pagi naik, hingga jam 7 pagi, perkhemahan jam 4 petang, memasak dan cenderung mengerjakan tugas ketika haiwan merumput, dan rekreasi sederhana sebelum bersara awal . Syarikat-syarikat itu harus bersedia menghadapi cabaran seperti menyeberangi sungai dan gunung dan bertemu dengan orang India yang bermusuhan.
Baca Lebih Lanjut di Topik Ini Oregon Trail: Gerabak Banyak gambar bergerak menunjukkan kereta api di Barat penuh dengan orang yang menaiki gerobak besar yang ditarik oleh kuda. Pada hakikatnya, lebih kecil dan lebih ringan ...Migrasi kereta api kereta api lebih banyak diketahui dan ditulis daripada pengangkutan kargo, yang juga memainkan peranan penting dalam memperluas Amerika. Teamsters, yang lebih dikenali sebagai bullwhackers atau muleskinners, menjalankan operasi komersial pada jadual dua hala yang lebih kurang tetap sehingga diganti dengan landasan kereta api dan trak.
