Pan American World Airways, Inc.

Pan American World Airways, Inc. , juga disebut (1927–50) Pan American Airways , nama panggilan Pan Am , bekas syarikat penerbangan Amerika yang ditubuhkan pada tahun 1927 dan, sehingga dua dekad terakhir abad ke-20, mempunyai perkhidmatan ke bandar-bandar di banyak negara-negara di Amerika Utara dan Selatan, Kepulauan Caribbean, Eropah, Asia, Afrika, dan Timur Tengah. Dari tahun 1984 ia ditadbir oleh syarikat induk Pan Am Corporation. Dari tahun 1986, dalam kesulitan kewangan, laluan dan perkhidmatannya berkurang secara drastik. Syarikat ini berhenti beroperasi pada 4 Disember 1991.

Pan American World Airways, Inc.Istana Damai (Vredespaleis) di Den Haag, Belanda.  Mahkamah Keadilan Antarabangsa (badan kehakiman PBB), Akademi Undang-undang Antarabangsa Hague, Perpustakaan Istana Perdamaian, Andrew Carnegie membantu membayarOrganisasi Dunia Kuiz: Fakta atau Fiksyen? Pertubuhan Perjanjian Atlantik Utara bermula pada abad pertengahan.

Syarikat ini ditubuhkan pada tahun 1927 oleh bekas penerbang tentera laut Perang Dunia I, Juan Terry Trippe, yang memperoleh kontrak untuk menghantar surat antara Key West, Fla., AS, dan Havana, Cuba. Perkhidmatan penumpang pertama syarikat penerbangan itu - antara bandar-bandar ini - bermula tahun depan. (Salah seorang juruterbang pekerja dan juruukur laluan baru adalah Charles A. Lindbergh.) Pada akhir tahun 1929, Pan American mempunyai laluan sejauh 12,000 batu (19,000 kilometer) yang menghubungkan Amerika Syarikat, Cuba, Haiti, Republik Dominika, Puerto Rico, Mexico, Honduras Britain (Belize), Panama, dan Colombia. Pan American melancarkan penerbangan transpacific pertama (dari San Francisco ke Manila) pada tahun 1936, dengan China Clipper yang terkenal ; penerbangan transatlantik pertama (dari New York City ke Lisbon) pada tahun 1939, dengan Yankee Clipper,dan penerbangan pusingan dunia pertama (dari New York ke New York ke arah timur) pada tahun 1947. Pada era selepas Perang Dunia II, Pan American mungkin merupakan syarikat penerbangan antarabangsa yang terkemuka. Pada pertengahan tahun 1950-an, ia memperoleh jetliner pertama Syarikat Boeing, B-707, sehingga memimpin perjalanan jet.

Pada tahun 1960-an dan 70-an, syarikat itu mengalami kemunduran kewangan tetapi mencari pertumbuhan semula dengan pembelian, pada tahun 1980, Syarikat Penerbangan Nasional, dengan demikian mendapatkan jaringan laluan yang luas di sepanjang pesisir timur AS dan ke arah barat. National telah dibentuk pada tahun 1929, ketika pengasas George Theodore Baker (1900–63) memulakan Sistem Teksi Udara Penerbangan Nasional di Chicago. Dia memindahkan syarikat itu ke Florida pada tahun 1934, menggabungkannya semula sebagai National Airlines, Inc., pada tahun 1937, dan menjadikannya syarikat penerbangan utama pada tahun 1944 dengan pemberian laluan pelancongan yang menguntungkan antara New York dan Florida.

Sistem Pan American juga merangkumi Pan Am Express, Inc., dengan penerbangan bersambung di Kanada, Amerika Syarikat, dan Eropah, dan Pan Am Shuttle, Inc. yang pernah menguntungkan, dengan perkhidmatan antara Boston, New York City, dan Washington, DC

Walau bagaimanapun, pembelian National Airlines pada tahun 1980, Pan American terus mengalami masalah kewangan. Pada tahun 1986 ia terpaksa menjual laluan Asia dan Pasifik Selatan yang berkembang pesat dan menguntungkan kepada United Airlines. Pada bulan November 1991, masih dalam masalah, ia menyelesaikan penjualan laluan transatlantik, Eropah, Timur Tengah, dan Asia ke Delta Air Lines. Percubaan untuk bertahan gagal. Dalam kebankrapan dari Januari 1991, Pan American keluar dari perniagaan pada bulan Disember 1991.

Artikel ini baru-baru ini disemak dan dikemas kini oleh Amy Tikkanen, Corrections Manager.