Kecuaian penyumbang

Kelalaian , dalam undang-undang, tingkah laku yang menyumbang kepada kecederaan atau kerugian seseorang dan gagal memenuhi standard kehati-hatian yang harus dipatuhi oleh seseorang untuk kebaikan seseorang. Kecuaian pihak penggugat sering dituduh sebagai pembelaan atas tuduhan kecuaian.

Secara historis, doktrin itu timbul kerana tidak mempercayai para juri, yang biasanya lebih bersimpati dengan penggugat dalam tuntutan tuntutan kecederaan diri. Kebijakan untuk tidak membebankan tanggungjawab antara pihak-pihak yang melakukan tuntutan hukum (yakni, masing-masing mengecam tuduhan) juga mendorong doktrin tersebut.

Kecuaian kontribusi biasanya timbul dalam tuntutan mahkamah di mana penggugat telah menuduh defendan melakukan kecuaian. Defendan kemudiannya boleh mendakwa plaintif dengan kecuaian penyumbang. Pada undang-undang umum, jika terdakwa membuktikan tuduhan ini dengan kelebihan bukti, penggugat tidak dapat menuntut ganti rugi apa pun - walaupun terdakwa cuai - kerana kelalaian penyumbang memutuskan hubungan kausal antara kecuaian defendan dan kecederaan atau kerugian penggugat. Dalam undang-undang Inggeris sejak Undang-Undang Reformasi (Kontribusi Kelalaian) Undang-Undang (1945) dan di banyak negeri di Amerika Syarikat, jika penggugat terbukti telah menyumbang kepada kecederaan, pemulihan masih boleh diizinkan, tetapi peruntukan dibuat untuk pengurangan yang adil kerosakan.

Kelalaian penyumbang harus dibezakan dari beberapa doktrin lain yang sering diterapkan dalam kes kecuaian: anggapan risiko, yang membebaskan defendan dari kewajiban penjagaan yang sewajarnya terhadap penggugat ketika yang terakhir secara sukarela mendedahkan dirinya kepada bahaya tertentu; peluang terakhir yang terakhir, yang membolehkan penggugat pulih walaupun secara tidak lalai - sekiranya defendan mempunyai peluang terakhir untuk mengelakkan kecelakaan.

Kecuaian yang disumbangkan dikritik oleh beberapa pihak berkuasa kerana ia memaafkan satu pihak (tergugat) walaupun kedua-duanya cuai. Salah satu jalan penyelesaian adalah pembahagian kerugian - membebankan kedua belah pihak ketika keduanya bersalah. Amalan ini berlaku dalam undang-undang maritim di Kanada dan Australia dan di kebanyakan negara undang-undang sivil ( contohnya, Perancis dan Jerman). Lihat juga kelalaian.