Boston and Maine Corporation , sebelumnya Boston and Maine Railroad Company, singkatan B&M , kereta api terbesar di New England, beroperasi di Massachusetts tengah dan utara, tenggara Maine, dan New Hampshire, dengan beberapa batu di Vermont dan New York. Pendahulu paling awal di Boston dan Maine adalah Kereta Api Andover dan Wilmington, yang disewa pada tahun 1833. Bahagian pertama landasan kereta api, yang berlari ke timur dari Wilmington, Mass., Dibuka pada tahun 1836, dan jalan kereta api menggunakan nama Boston & Portland Railroad pada tahun 1839 Pendahulu utama lain, Boston & Maine Railroad, diperbadankan pada tahun 1835 dan bergabung dengan Boston & Portland pada tahun 1841 untuk membentuk Syarikat Kereta Api Boston dan Maine.
Organisasi Dunia Kuiz: Fakta atau Fiksyen? Pertubuhan Kesihatan Sedunia adalah cabang khas kerajaan Amerika Syarikat.Akhirnya 111 syarikat diserap ke Boston dan Maine, yang menghubungkan New England dengan landasan kereta api lain yang melayani wilayah ke selatan dan barat. Terowong Hoosac sejauh 4,75 batu (7,6 kilometer), yang diperoleh bersama dengan Fitchburg Railroad, dibina pada tahun 1851–75 melalui Berkshire Hills of Massachusetts, yang pertama kali menggunakan latihan pneumatik di Amerika Syarikat. Pada saat ia siap pada tahun 1875, Terowong Hoosac adalah terowong batu terpanjang di Amerika Syarikat.
Walaupun Boston dan Maine Railroad bangkrut pada tahun 1970-an, ia terus beroperasi sejauh 1.416 batu (2.278 km) dari jalan utama dan cawangan ketika menjalani penyusunan semula. Ia memperoleh sumber penghasilan terbesar dari pengangkutan kertas, petroleum dan arang batu, dan produk makanan dan kilang gandum. Boston dan Maine menjual 279 batu (449 km) dari laluan komuternya ke Massachusetts Bay Transportation Authority pada tahun 1970-an. Pada tahun 1984 kereta api itu dibeli oleh Guilford Transportation Industries, yang pemiliknya, Timothy Mellon, adalah cucu dari pemodal Andrew Mellon.
Artikel ini baru-baru ini disemak dan dikemas kini oleh Amy Tikkanen, Corrections Manager.
