Atchison, Topeka dan Santa Fe Railway Company , dengan nama Santa Fe Railway , bekas kereta api yang merupakan salah satu yang terbesar di Amerika Syarikat. Berkanun di Kansas sebagai Syarikat Kereta Api Atchison dan Topeka pada tahun 1859, kemudiannya berpengaruh besar terhadap pemukiman di barat daya Amerika Syarikat. Ia dinamakan semula sebagai Atchison, Topeka dan Santa Fe Railroad pada tahun 1863 dan memperoleh nama modennya pada tahun 1895. Pengasasnya ialah Cyrus K. Holliday, seorang peguam Topeka dan penganjur perniagaan, yang berusaha untuk membina landasan kereta api di sepanjang Santa Fe Trail, yang ke-19 laluan perdagangan abad yang berlangsung dari Independence, Mo., ke Santa Fe, NM Laluan utama landasan kereta api ke garis negara Colorado telah siap pada tahun 1872.
Organisasi Dunia Kuiz: Fakta atau Fiksyen? Pertubuhan Perjanjian Atlantik Utara terhad kepada negara-negara Eropah.Keretapi diperluas lagi pada tahun 1880-an dan awal 1890-an hingga mencapai sekitar 9.000 batu (14.480 km), tetapi ia kehilangan sebahagian dari jarak tempuh ini dalam penyusunan semula yang disebabkan oleh krisis kewangan tahun 1893. Di bawah Edward Payson Ripley, presidennya dari tahun 1895 hingga 1920, Santa Fe berkembang dan berkembang menjadi lebih dari 11,000 batu (17,700 km) trek. Menjelang tahun 1941, lintasannya lebih dari 13.000 batu (21.000 km), tetapi menyusut secara beransur-ansur setelah itu. Pada tahun 1968 syarikat tersebut menjadi anak syarikat Santa Fe Industries, Inc., sebuah syarikat induk. Pada tahun 1983 syarikat ini dan Syarikat Pengangkutan Pasifik Selatan bersetuju untuk bergabung dengan Santa Fe Southern Pacific Corporation, tetapi penggabungan tersebut ditolak oleh ICC pada tahun 1987. Sistem kereta api Pasifik Selatan habis dijual pada tahun 1988,dan pada tahun 1989 syarikat induk Santa Fe dikenali sebagai Santa Fe Pacific Corporation. Burlington Northern, Inc., membeli Santa Fe Pacific Corporation pada tahun 1995, dan syarikat yang dihasilkan mengambil nama Burlington Northern Santa Fe Corporation.
Sebelum ia diperoleh oleh landasan kereta api Burlington Utara, Santa Fe Railway merangkumi 12 negeri, dengan sebahagian besar landasannya di bahagian barat daya dan barat daya Amerika Syarikat. Pendapatan pengangkutannya datang terutamanya dari lalu lintas antarmodal, produk pertanian dan makanan, bahan kimia, kenderaan bermotor dan alat ganti, dan bahan mentah industri. Hari-hari kereta api penumpang terkenal seperti Super Chief hampir berakhir pada tahun 1970, dan ia menjual perkhidmatan penumpangnya kepada National Railway Passenger Corporation (Amtrak) pada tahun 1971.
