Lebuh raya Transamazonian , Rodovia Transamazônica Portugis , sistem jalan berturap dan tidak berturap di Brazil yang direka untuk memudahkan penempatan dan eksploitasi Lembangan Sungai Amazon yang berpenduduk luas. Sistem ini terdiri daripada beberapa bahagian utama. Segmen timur-barat sejauh 3.400 batu (5.100 kilometer) membentang dari Recife, di pantai Atlantik, melalui Marabá, Itaituba, Humaitá, dan Rio Branco hingga Cruzeiro do Sul, di sempadan Peru. Dua hubungan utama utara-selatan adalah Rio de Janeiro – Brasília – Porto Franco – Belém dan São Paulo – Cuiabá – Santarém, di sebelah barat. Jalan tambahan menghubungkan Cuiabá ke arah barat laut dengan lebuh raya Transamazonian di Humaitá dan terus ke utara ke Manaus dan seterusnya ke Lebuhraya Perimeter Utara yang sudah siap sepenuhnya.
Perjalanan Kuiz ke Amerika Selatan: Fakta atau Fiksyen? Negara yang terkunci di darat terbesar di dunia ialah Bolivia.Kepesatan pembinaan sistem jalan raya ini telah menimbulkan persoalan serius mengenai pemeliharaan ekologi Amazon Rainforest yang rapuh dan penduduk India yang asli di wilayah ini dalam menghadapi pertambahan bilangan petani, pembalak, dan pelombong Brazil yang kini mempunyai akses ke Lembangan Amazon. Namun, tidak ada ketakutan ini yang diharapkan dapat mengubah tekad Brazil untuk menyediakan jalan keluar bagi penduduknya yang sedang berkembang dan cara mengeksploitasi kekayaan mineral yang luas, yang hampir tidak dimanfaatkan, lembangan, termasuk bauksit, tembaga, besi, mangan, petroleum, dan timah.
