Main-Danube Canal , juga dikenali sebagai Europa Canal, Jerman Main-Donau-Kanal atau Europa-Kanal, jalan air komersial di negara Jerman selatan Bavaria. Selesai pada tahun 1992, terusan ini sepanjang 171 km (106 batu) dan membentang dari Bamberg di Sungai Utama (anak sungai Sungai Rhine) ke Kelheim di Sungai Danube, yang memungkinkan lalu lintas mengalir antara Laut Utara dan Laut Hitam. Oleh itu, ia membuat jalan air seluas 3,500 km (2,200 batu) yang melalui 15 negara dan dapat menampung tongkang yang membawa hingga 2.425 tan muatan pukal. Terusan itu, salah satu projek kejuruteraan awam terbesar yang pernah dilakukan, mempunyai total 16 kunci, masing-masing panjangnya sekitar 190 meter (625 kaki), lebar 12 meter (40 kaki), dan kedalaman hingga 30 meter (100 kaki). Ia mencapai ketinggian lebih dari 406 meter (1.332 kaki) di atas Pegunungan Alpen Swabia, di selatan Nürnberg.
Terusan Kuiz, Selat, dan Lebih Banyak Kuiz Apa nama kawasan paya air masin yang luas yang membentuk delta Gangga bawah India?Idea untuk terusan seperti itu bermula pada tahun 793, ketika Charlemagne, yang ingin membuka jalan melalui pusat Eropah untuk armada pertempurannya, mempunyai saluran yang digali di antara dua sungai di Bavaria - Altmühl, anak sungai Danube, dan Schwäbische Rezat, anak sungai Utama. Hujan lebat menyebabkan tebing saluran runtuh, dan projek itu terbengkalai. Pada tahun 1837, di bawah Ludwig I dari Bavaria, kerja bermula di terusan antara Bamberg dan Kelheim, mengikuti jalan yang hampir sama dengan terusan moden. Terusan Ludwig tetap digunakan hingga Perang Dunia II, tetapi tidak pernah dapat bersaing dengan kereta api. Pada tahun 1921 pemerintah Jerman dan negara Bavaria membentuk sebuah syarikat untuk membina Terusan Utama-Danube yang jauh lebih besar. Sebelum Perang Dunia II syarikat memperbesar kunci di Sungai Utama,banyak kunci juga mempunyai stesen janakuasa hidroelektrik yang dipasang. Sebilangan besar pembinaan terusan itu sendiri berlaku antara tahun 1960 dan 1992.
